Óleo de motor sintético premium universal especialmente desenvolvido para os modernos motores diesel e a gasolina da TOYOTA e LEXUS com tecnologia de distribuição variável de válvulas VVT-i, com e sem turbocompressor.
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Propriedades do produto:
– Os componentes éster garantem excelentes qualidades anti-desgaste e anti-fricção devido à excepcional durabilidade do filme de óleo, que, combinado com excelente bombeabilidade, aumenta significativamente a vida útil do motor mesmo em motores com sistema start-stop;
– Economiza combustível significativamente devido à viscosidade reduzida em alta temperatura (HTHS) e propriedades anti-fricção exclusivas;
– Garante fácil partida a frio devido à excelente bombeabilidade, o que reduz substancialmente o desgaste na partida do motor;
– Uma base totalmente sintética proporciona baixa volatilidade e baixo consumo de óleo para resíduos;
– Excelentes propriedades de lavagem e dispersão e a mais elevada estabilidade termo-oxidativa previnem eficazmente todos os tipos de depósitos e mantêm as peças do motor excepcionalmente limpas durante todo o intervalo de mudança do óleo;
– Resiste eficazmente ao envelhecimento devido à elevada estabilidade termo-oxidativa, prolongando o intervalo de mudança de óleo;
– Uma formulação única de óleo minimiza o efeito da ignição prematura da mistura de combustível LSPI (Low-Speed Pre-Ignition) em motores com injecção directa e turbocompressor;
– Compatível com todos os sistemas de pós-tratamento de gases de escape, incluindo DPF, TWC, EGR e SCR devido à tecnologia Mid SAPS.
Projectado para motores a gasolina multiválvulas de carros, SUVs, vans e camiões leves, bem como veículos comerciais leves, onde é necessário o nível de desempenho API SN Plus (API SN), C2, A5 / B5.