Óleo de motor inovador universal contendo éster em uma base hidrossintética para motores a diesel, tanto de marcas novas quanto "antigas" e com alta quilometragem. Especialmente projectado para motores turboalimentados.
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Propriedades do produto:
- A tecnologia de éster e uma base hidrossintética com uma ampla gama de propriedades de temperatura viscosa garantem uma operação eficaz do motor em todos os modos de operação: durante a partida a frio, no modo cidade, no modo rodovia, bem como sob carga aumentada (ao dirigir em estradas intransitáveis, subidas, em movimento com reboque, carga máxima) e em altas temperaturas ambientes:
- Óptimo para direcção activa e não perde suas propriedades ao usar combustível de qualidade variável (com teor de enxofre de até 500 ppm) devido à grande reserva de número alcalino (TBN);
- A base hidrossintética contendo éster combinada com um moderno pacote de aditivos preserva os parâmetros de potência do motor durante todo o intervalo entre as substituições;
- Os componentes do óleo de éster em combinação com um pacote de aditivos moderno exclusivo fornecem excelentes propriedades anti-desgaste e anti-fricção devido à resistência excepcional da película de óleo, que, combinada com boa bombeabilidade, aumenta significativamente a vida útil do motor, mesmo em modos de direcção "start-stop" e durante a partida a frio;
- Devido às suas excelentes propriedades de lavagem e dispersão e à mais alta estabilidade térmica oxidativa, ele combate efectivamente todos os tipos de depósitos e mantém as peças do motor limpas durante todo o intervalo entre as substituições;
- É possível usar em motores a gasolina.
Projectado para motores a diesel em uma ampla frota de carros (carros, SUVs leves, vans e camiões leves) de fabricantes europeus e outros.
Recomendado para uso em motores de veículos Daimler, VW com requisitos adicionais para óleos de motor (de acordo com as especificações acima).
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Mannol 7504 Diesel Extra 10W40 5L
Óleo de motor inovador universal contendo éster em uma base hidrossintética para motores a diesel, tanto de marcas novas quanto "antigas" e com alta quilometragem. Especialmente projectado para motores turboalimentados.
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